交通信號燈:控製方法有哪些（xiē）?(最新整理）
文章來源：江蘇（sū）国产成人手机在线交通科技公司網站（zhàn）小編 人氣：54 發表時間：2022-07-02 14:47:03
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交通信號燈（dēng）:控製方法有哪些?(最（zuì）新整理（lǐ））
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交通信號燈的控製方法有哪些呢？？
交通信（xìn）號燈是大家都十分熟悉的交通裝置，不（bú）論是駕車還是步行（háng），都要遵守信號（hào）燈（dēng）規則，做到對他人、自己負責，大家（jiā）都知道（dào）信號燈，但是它的控製方法（fǎ）了解（jiě）嗎（ma），下麵就跟小編（biān）一起看下吧（ba）：
1、感應控製
感應控製是（shì）在（zài）交叉（chā）口（kǒu）進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方（fāng）案由計算（suàn）機或智能化信號控製機（jī）計算（suàn），可（kě）隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控製方式（shì）。感應控製的基本方式是單個交叉口得感應控製（zhì），簡稱單（dān）點控製（zhì）感應控製。單點感應控製隨檢測器（qì）設置（zhì）方式的不同可分（fèn）為半感應控製（zhì）和全感應控製（zhì）。
2、定時控製
交叉口交通信號控製機均按事先設定的配時方案運行（háng），也稱定周（zhōu）期控製。一天隻用一個配時（shí）方案的稱（chēng）為單（dān）段式定時控製；一天按不同時段的交通量采（cǎi）用幾個配時方案的稱為多段式定時控製。
基本的控製方式是單個（gè）交叉口的定時控製。線控製、麵控製也都可用定時控（kòng）製的方（fāng）式，也叫靜態線控係統、靜態麵控係統。
3、自適應控製
把（bǎ）交通係統（tǒng）作為一個不確定係統，能夠連續測量其（qí）狀態，如（rú）車流（liú）量、停車次數、延誤時間、排隊長（zhǎng）度等，逐漸了解和掌握對象，把（bǎ）他們與（yǔ）希望的動態特性進行比較，並（bìng）利用差值以改變係統的可調參數或產生一個控製，從而保證不論環境如（rú）何變化，均可使控製效果達到更（gèng）好控製的一種控製方（fāng）式。
也就是說，交（jiāo）通信號燈有三種控製方法，定時控製、感應控製以及自適應控製，都能夠有效地（dì）進行信號燈的合理改變。
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