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交通信號燈控製係統設計方案
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交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈（dēng）表示警示。交通信號燈用於道路平（píng）麵交叉路口，通過對車輛、行人（rén）發出行進（jìn）或停止的指令使各同時到達的人、車通流，盡可能的減少相互幹擾，從而提高（gāo）路（lù）口（kǒu）的通行能力，保障路口的暢通和安全。
因此（cǐ），研究和設計（jì）交通信（xìn）號燈控製係統（tǒng）具有很重（chóng）要的現（xiàn）實意（yì）義。交通信號燈控製係（xì）統的設計包括：明確被控對象並分析被控製對（duì）象提出（chū）控製（zhì）要求，找（zhǎo）出控製規律，選擇控製方案，選擇PLC及輸入/輸出設備；分配輸入/輸出地址、設計PLC外圍硬件線路；程序（xù）設計；係統的調試與運行。
交通信號燈控製係統方案設計如（rú）下：
（1）交通信號燈控製係統方案的選擇
交通信號燈控製係統，可由（yóu）多種電路來完成，因此交（jiāo）通信號燈（dēng）控製（zhì）係統的（de）設計方（fāng）案有很多，我們這裏提供二種方案供選擇：
方案一：由普通的數字電路集成芯片組成（chéng）。這種方案的特點是：硬件設計思路簡單，但用元器件多，電路比較複雜，焊接調試容易出錯，而且不利於隻（zhī）能（néng）控製（zhì），調時電路複雜。
方案二（èr）：用PLC來實現控製。這種方案特點是：可（kě）靠性強，控製功能強，編程方便，易於使用，能用（yòng）於（yú）惡劣的環（huán）境，抗幹擾（rǎo）性能力（lì）強，具有各種接口，與（yǔ）外部設備連（lián）接（jiē）非常方便，采用（yòng）積木式結構或模塊式結構，擴展靈活方便，維修（xiū）方便，能隨時對程序進（jìn）行在線修改，不用修（xiū）改硬件（jiàn）線路，適應性強，靈活方便。
由於交通信號燈都是安裝在嘈雜的交通路口，故其工（gōng）作的穩定性、可靠性與抗幹擾的能力要求（qiú）均較（jiào）高，同時考慮發展，要求控（kòng）製係統能靈活方便的升級。因（yīn）此設計中選擇第二種方案。
（2）交通信號燈控製係統總體設計
交通信號燈（dēng）控製係統以PLC為核心（xīn），在其輸入接（jiē）入控製係統啟動和停止（zhǐ）的兩個控製按鈕，輸出端分別接入東西綠燈、東西黃燈、東西紅燈、南（nán）北（běi）綠燈、南北（běi）黃燈、南北紅燈用於車輛的（de）通行指示。運用八個定時器進行定時控製，兩個計數器進行綠燈閃爍次數的控製，其中兩個定時器分別與兩個計數器構成振蕩器電路進（jìn）行綠燈閃爍的控製。一個輸助繼電器用於係統工作的控製。
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標題：交通信號燈控製（zhì）係統設計方（fāng）案 文章地址：http://www.ocr2.com/hyzx/132.html
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